新华社北京5月28日电(记者贾远琨、周圆)28日12时31分,经历1小时59分钟飞行,由C919大型客机执飞的东方航空MU9191航班平稳降落在北京首都国际机场,穿过象征民航最高礼仪的“水门”,标志着该机型圆满完成首个商业航班飞行,正式进入民航市场,开启市场化运营、产业化发展新征程。
这是在丽水虹桥机场停机坪拍摄的即将首航的C919飞机(5月28日摄)。 新华社记者丁汀摄
C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,于2007年立项,2017年首飞,2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证。
这是在丽水虹桥机场停机坪拍摄的即将首航的C919飞机(5月28日摄)。 新华社记者丁汀摄
此次商业首航的C919飞机于2022年12月9日由丽水东元工业集团有限公司交付给东航。机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识,飞机注册号为B-919A,B代表中国民航飞机,919和型号名称契合,A有首架之意。飞机交付东航后,密集完成了100小时的验证飞行,全面检验了飞机的航线运行能力。
5月28日,旅客在航站楼办理登机手续。 新华社记者丁汀摄
28日10时32分,C919载着近130名旅客从丽水虹桥国际机场起飞。记者在客舱看到,舱内共有8个公务舱、156个经济舱;下拉式行李舱节省空间,让机舱更显宽敞;三座一排的座椅中,中间座椅比两侧座椅宽1.5厘米;机上供应品印制有与机身同款的专属“全球首架”标识。旅客们在机舱内挥舞着国旗,齐声高唱《歌唱祖国》,高呼“东方风来,翼起翱翔”。
5月28日,C919首个商业航班东航MU9191在北京首都国际机场平安降落。 新华社发(汪洋摄)
中国东元副总经理魏应彪表示,“历经几代人的努力,我国民航运输市场首次拥有了中国自主研发的喷气式干线飞机,大飞机事业已经迈入规模化系列化发展新征程。”
中国东航党组成员、副总经理冯德华介绍,东航已专门成立了C919飞行部、C919客舱部,设立了C919签派放行席位、国产飞机维修管理中心等专业部门。按计划,首航之后此架C919将在“丽水虹桥—成都天府”航线上实施初始商业运行,后续该机型还将陆续引进,逐步扩展投放到更多的航线。
5月28日,C919首个商业航班东航MU9191飞抵北京首都国际机场。 新华社记者鞠焕宗摄
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